Der Luftschacht der Papiersackherstellungsmaschine

1. Was ist ein Luftschacht?

2. Wie repariert man das Luftleck im Luftschacht der Papiertütenmaschine?

2.1 Die Ursache für den Luftschacht selbst

2.2 Externe Umweltgründe

Der Luftschacht der Papiersackherstellungsmaschine

Der Luftschacht ist ein wichtiges Zubehörteil der Papierbeutelmaschine. Mechanische Teile haben oft Probleme, die repariert werden müssen. Deshalb werde ich Ihnen heute speziell den Luftschacht vorstellen und erklären, wie man ihn repariert.

1. Was ist ein Luftschacht?

Der Luftschacht ist eine besondere Art von Auf- und Abwickelschacht, d.h. der Schacht, dessen Oberfläche nach dem Aufblasen unter hohem Druck herausragen kann, und der Schacht, dessen Oberflächenteil nach dem Entleeren schnell wieder eingezogen wird, wird Luftschacht genannt. Der Luftschacht ist äußerst bequem und schnell zu bedienen. Sie müssen nur Ihre eigene Luftquelle bereitstellen. Der Luftdruck sollte in einem Bereich von 6-8 kg/cm2 geregelt werden.

Um die äußeren Teile zu schonen, drücken Sie den Schieber an der Luftdüse mit der Hand, wenn das Papier gelöst werden muss, und die äußeren Teile können herausgenommen werden. Der Luftschacht der KETE GROUP benötigt eine kurze Aufblaszeit. Das Trennen und Einsetzen des Luftschachts und der Papierröhre kann in nur 3 Sekunden abgeschlossen werden. Das Aufblasen und Ablassen der Luft kann ohne Demontage von Teilen am Ende der Welle erfolgen. Einrasten auf dem Papierschlauch. Darüber hinaus lässt sich das Papierrohr des Air Shafts leicht anbringen, und jede Position des Papierrohrs auf der Wellenoberfläche kann durch einfaches Aufblasen und Ablassen verschoben und fixiert werden. Darüber hinaus hat unser Luftschacht ein großes Traggewicht, und der Durchmesser des Schachts kann entsprechend den tatsächlichen Bedürfnissen der Kunden bestimmt werden, und es wird hochfester Stahl verwendet, um das Traggewicht zu erhöhen.

Die Wirtschaftlichkeit des Luftschachtes ist hoch, und das Design des Luftschachtes ist für spezielle Funktionen, die für alle Arten von dicken, dünnen, breiten und schmalen Papierrohren angewendet werden können. Der Luftschacht ist einfach zu warten und hat eine lange Lebensdauer. Der Luftschacht besteht aus einem einzigen Teil, und jedes Teil in seiner Struktur hat eine feste Spezifikation, die ausgetauscht und verwendet werden kann, wodurch er leicht zu warten ist. Luftschächte werden im Allgemeinen nach den Bedürfnissen der praktischen Anwendung hergestellt. Es gibt keine Standardteile, und verschiedene Typen können je nach den tatsächlichen Bedürfnissen ausgewählt werden.

Zu den gängigen Typen gehören Luftschächte aus Aluminiumlegierungen, Luftschächte mit Spreizfedern und Luftschächte mit Flügeln, wobei einige zwischen Metallen und Nichtmetallen unterscheiden. Der Luftschacht wird im Allgemeinen vom Benutzer selbst entworfen und dem Luftschachthersteller zur Verfügung gestellt. Gleichzeitig sollten die kundenspezifischen Anforderungen, wie z. B. das Gewicht des Luftschachts, das Material und die Anforderungen an die Genauigkeit, angegeben werden. Der Hersteller führt eine technische Bewertung gemäß den Zeichnungen und anderen vom Benutzer bereitgestellten Anforderungen durch und führt dann die Produktion durch.

Als spezielle Auf- und Abwickelvorrichtung wird die Luftwelle normalerweise in Verbindung mit Magnetpulverbremsen, Magnetpulverkupplungen und Spannungsreglern verwendet. Ihr Einsatzgebiet ist sehr breit, wie z.B. das Auf- und Abwickelsystem von Laminiermaschinen, Folienblasmaschinen, Maschinen zur Herstellung von Papiertüten, Vliesstoffmaschinen und andere Maschinen.

Als häufig verwendetes Teil von Produktionsmaschinen spielt der Luftschacht eine wichtige Rolle. Sie wird mit Hochdruckgas gefüllt, um die Funktion der Welle zu erfüllen. Sie wird häufig in Maschinen und Anlagen der Druckindustrie eingesetzt, da die Wickeleigenschaften solcher Wellen eng mit dem Luftdruck zusammenhängen. In der mechanischen Fertigung ist ihr Name auch untrennbar mit Gas verbunden. Luftwellen werden oft auch als Air shafts und Air shafts bezeichnet. Der Grund für die weite Verbreitung dieser Art von Luftschächten hat viel mit ihrer Produktleistung zu tun. Erstens ist der Aufblasvorgang bei dieser Art von Wellen kurz, und die Bedienung und Anwendung sind bequem.

Ob der Wellenkörper und andere Teile vollständig passen, hängt vom Grad des Hochdruckgases ab. Darüber hinaus ist der Belastungsbereich des Schachts sehr variabel und für viele Anwendungsfälle geeignet. Die KETE GROUP bietet ihren Kunden ein wirtschaftliches und einfach zu installierendes Design für das Sicherheitsfutter des Luftschachtes, das ein schnelles, sicheres, zuverlässiges und einfaches An- und Abkuppeln für häufige Bewegungen wie Kuppeln, Übertragen und Entkuppeln ermöglicht.

Darüber hinaus können die Spezifikationen und Abmessungen des Übertragungsteils des Luftwellen-Sicherheitsfutters nach den mechanischen Spezifikationen und Eigenschaften des Kunden entworfen und hergestellt werden. Die Gesamtstruktur weist eine ausgezeichnete Steifigkeit auf, kann hohen Drehmomenten standhalten, ist sicher und wird sich während der Drehung nicht lockern. Wir bieten austauschbare Spulenhalterungen vom Typ VT an, die die Lebensdauer der Luftwelle erheblich verlängern.

2. Wie man das Luftleck des Luftschachtes der Papiertütenmaschine repariert

Der Luftaustritt aus dem Luftschacht ist das wichtigste Phänomen bei einem Ausfall des Luftschachts. Wenn die Luft aus dem Luftschacht entweicht, wird es schwierig zu funktionieren, was gleichbedeutend mit dem Verlust der Bedeutung dieses mechanischen Teils ist. Als Nächstes werde ich Ihnen zeigen, wie Sie den Luftschacht reparieren können, wenn er undicht ist.

2.1 Die Ursache für den Luftschacht selbst

Die internen Gründe für die Luftleckage des Luftschachts sind folgende:

1. Der Bruch des Schlauches des Luftschachtes ist das schwerwiegendste Luftleck des Luftschachtes. Der Grund dafür ist, dass der Schlauch selbst Qualitätsprobleme hat, und der Schachtkopf muss entfernt und durch einen neuen Schlauch ersetzt werden.

2. Der Dichtungsring der Luftwelle hat einen Spalt. In diesem Fall muss er am Dichtungsring abgedichtet werden. Das heißt, dass der Dichtungsring des Luftschachtes wieder eingebaut und dann das Dichtungsmittel aufgetragen werden muss, um ein Auslaufen des Luftschachtes zu verhindern.

3. Wenn der Druckring des Luftschachtes locker ist, ziehen Sie den Druckring einfach fest und achten Sie darauf, ob er sich zu irgendeinem Zeitpunkt lockert.

4. Aus einem Teil der Aufblasdüse des Luftschachts tritt Luft aus. Ersetzen Sie derzeit die Aufblasdüse des Luftschachts und bauen Sie sie wieder ein.

5. Sie müssen auch prüfen, ob der Luftfederbalg des Aufblasschachts beschädigt ist. Unter normalen Umständen ist das Auswechseln des Airbags eine relativ große Aktion, und unter normalen Umständen sind professionelle Werkzeuge erforderlich, um ihn zu ersetzen.

Zum Auswechseln muss zuerst die Schraube am Ende der Luftdüse entfernt und dann alle Schlüsselbalken hochgezogen werden. Wenn der Airbag nicht hochgezogen wird, kann der Airbag nicht herausgenommen werden, weil der Airbag nach längerem Gebrauch eine schlechte Ausdehnung und Elastizität hat, was zum Ausfall des Airbags führt. Kehren Sie zum kleinsten Durchmesser zurück, d. h. die Ausdehnung wird größer. Nachdem die Schlüsselstange angehoben wurde, schlagen Sie mit einem großen Hammer auf den Schaftkopf, um ihn herauszuschlagen. Nachdem der Schaftkopf herausgefallen ist, nehmen Sie den Airbag im Inneren heraus, fertigen Sie einen neuen Airbag entsprechend diesem Airbag an und bauen Sie ihn ein.

Wenn Sie den Innenbehälter auswechseln müssen, müssen Sie zuerst die Luftexpansionswelle ausbauen. Vor der Demontage des Luftexpansionsschachtes müssen Sie den Aufbau des Luftexpansionsschachtes kennen und ihn dann manuell bedienen. Bei der Demontage müssen Sie zunächst die Druckluft im Luftexpansionsschacht entfernen. Nach dem Ablassen (Drücken des Stahlkopfes der Luftpumpe zum Entlüften) kann die Luftpumpe demontiert werden. Der zweite Schritt besteht darin, die Schaftstange zu entfernen und einen Draht mit einem Durchmesser von 1-1,2 mm zu verwenden, um die kleinen Löcher auf der Schaftstange entlang der Umfangsrichtung des Aufblasschachts zu durchdringen.

Die gleiche Umfangsrichtung ist eine Gruppe, um zu verhindern, dass die Gesundheitsstange in das Aluminium fällt, wenn der Airbag in einer Legierungsrolle herausgezogen wird. Der dritte Schritt besteht darin, die Kontaktstelle zwischen dem Luftende der Luftwelle und dem Walzzylinder aus Aluminiumlegierung zu erhitzen, um das Dichtungsmittel zu schmelzen. Gleichzeitig sollten andere Teile gekühlt werden, um die Verformung des Mischzylinders aus Aluminiumlegierung zu verhindern. Wenn die Dichtungsmasse erweicht ist, ziehen Sie das Ende heraus und ziehen Sie dann langsam die Auskleidung heraus.

2.2 Externe Umweltgründe

Und Sie müssen auch die äußeren Bedingungen außerhalb des Luftschachts selbst überprüfen:

1. Prüfen Sie, ob die Spannung, die Frequenz, das Erdungskabel und der Erdungswiderstand der Luftschachtanlage den Anforderungen der Anlage entsprechen.

2. Ob um die Luftschachtausrüstung herum genügend Platz für die Wartung vorhanden ist.

3. Ob die Arbeitsumgebung der Luftschachtausrüstung den SPS-Arbeitsbedingungen entspricht. Ob die Einbaupositionen von Schaltschränken, Konsolen und anderen Komponenten direktem Sonnenlicht ausgesetzt sind.

4. Gibt es in der Nähe der Luftschachtausrüstung starke Vibrationen oder andere starke elektromagnetische Störungen. Wenn ja, ob wirksame Maßnahmen zur Schwingungsdämpfung, elektromagnetischen Abschirmung und zum Schutz der Geräte getroffen wurden.