Kağıt Torba Yapma Makinesinin Hava Mili

1. Hava Şaftı Nedir

2. Kağıt Torba Yapma Makinesinin Hava Şaftındaki Hava Kaçağı Nasıl Onarılır

2.1 Hava Şaftının Kendisinden Kaynaklanan Neden

2.2 Dış Çevresel Nedenler

Kağıt Torba Yapma Makinesinin Hava Mili

Hava mili, kağıt torba yapım makinesinin önemli bir aksesuarıdır. Mekanik parçalar genellikle onarılması gereken bazı sorunlara sahiptir, bu nedenle bugün size özellikle Hava milini ve nasıl onarılacağını tanıtacağım.

1. Hava Şaftı nedir?

Havalı şaft, özel bir sarma ve çözme şaftı türüdür, yani yüksek basınçlı şişirmeden sonra yüzeyi çıkabilen şafta ve deflasyondan sonra yüzey kısmı hızla geri çekilen şafta Havalı şaft denir. Havalı şaftın kullanımı son derece rahat ve hızlıdır. Sadece kendi hava kaynağınızı sağlamanız yeterlidir. Hava basıncı 6-8kg/cm2 aralığında kontrol edilmelidir.

Dış parçalara dayanmak için, kağıdın serbest bırakılması gerektiğinde, hava nozulundaki sürgüye elle bastırın ve dış parçalar çıkarılabilir. KETE GROUP'un Hava mili kısa bir şişirme süresi gerektirir. Hava şaftının ve kağıt tüpünün ayrılması ve yerleştirilmesi sadece 3 saniye içinde tamamlanabilir. Şaftın ucundaki herhangi bir parça sökülmeden şişirme ve indirme işlemi tamamlanabilir. Kağıt tüpe geçmeli. Ek olarak, Havalı şaftın kağıt tüpünün yerleştirilmesi kolaydır ve kağıt tüpün şaft yüzeyindeki herhangi bir konumu basitçe şişirilerek ve söndürülerek hareket ettirilebilir ve sabitlenebilir. Ayrıca Havalı şaftımız büyük bir taşıma ağırlığına sahiptir ve şaftın çapı müşterilerin gerçek ihtiyaçlarına göre belirlenebilir ve taşıma ağırlığını artırmak için yüksek mukavemetli çelik kullanılır.

Hava şaftının ekonomik verimliliği yüksektir ve Hava şaftının tasarımı, her türlü kalın, ince, geniş ve dar kağıt tüplere uygulanabilen özel işlevler içindir. Hava milinin bakımı kolaydır ve uzun süre dayanır. Hava mili tek bir parçadır ve yapısındaki her parça, değiştirilebilen ve kullanılabilen sabit bir spesifikasyona sahiptir, bu da bakımı kolaylaştırır. Hava milleri genellikle pratik uygulamaların ihtiyaçlarına göre yapılır. Standart parçalar yoktur ve gerçek ihtiyaçlara göre farklı tipler seçilebilir.

Yaygın tipler arasında alüminyum alaşımlı Hava milleri, genleşme anahtarı tipi Hava milleri ve kanat tipi Hava milleri bulunur ve bazıları metaller ile metal olmayanlar arasında ayrım yapar. Hava mili genellikle kullanıcının kendisi tarafından tasarlanır ve Hava mili üreticisine verilir. Aynı zamanda, Hava şaftının ağırlığı, malzemesi ve doğruluk gereksinimleri gibi özelleştirilmiş gereksinimler de eklenmelidir. Üretici, kullanıcı tarafından sağlanan çizimlere ve diğer gereksinimlere göre teknik değerlendirme yapacak ve ardından üretimi gerçekleştirecektir.

Özel sarma ve çözme ekipmanı olarak Hava mili genellikle manyetik toz frenleri, manyetik toz debriyajları ve gerilim kontrolörleri ile birlikte kullanılır. Uygulaması, laminasyon makinelerinin geri sarma ve çözme sistemi, film üfleme makineleri gibi çok geniştir, kağit torba yapim maki̇neleri̇dokuma olmayan makineler ve diğer makineler.

Üretim makinelerinin yaygın olarak kullanılan bir parçası olan Hava mili hayati bir rol oynar. Şaftın işlevini yerine getirmek için doldurmak üzere yüksek basınçlı gaz kullanır. Baskı endüstrisindeki makine ve ekipmanlarda yaygın olarak kullanılır çünkü bu tür şaftların sarım özellikleri hava basıncı ile yakından ilgilidir. Mekanik üretimde adı da gazdan ayrılamaz. Hava şaftları genellikle Hava şaftları ve Hava milleri olarak adlandırılır. Bu tip Havalı şaft ürününün yaygın olarak kullanılmasının nedeni, ürün performansı ile çok ilgilidir. İlk olarak, bu tip şaftın şişirme işlemi kısadır ve çalıştırma ve uygulama uygundur.

Şaft gövdesinin ve diğer parçaların tam olarak oturup oturmaması yüksek basınçlı gazın derecesine bağlıdır. Ayrıca, şaftın yük taşıma aralığı açısından çok değişkendir ve birçok durumdaki uygulamalar için uygundur. KETE GROUP, kaplin, transmisyon ve dekuplaj gibi sık hareketler için hızlı, emniyetli, güvenilir ve basit kaplin ve dekuplaj sağlayan Hava şaftının emniyet aynası için müşterilerine ekonomik ve kurulumu kolay bir tasarım sunar.

Ayrıca, Hava mili emniyet aynasının şanzıman parçasının özellikleri ve boyutları müşterinin mekanik özelliklerine ve karakteristiklerine göre tasarlanabilir ve üretilebilir. Genel yapı mükemmel sertliğe sahiptir, yüksek torka dayanabilir, güvenlidir ve dönüş sırasında gevşemez. Hava milinin hizmet ömrünü büyük ölçüde uzatan değiştirilebilir VT tipi makara braketleri sağlıyoruz.

2. Kağıt Torba Yapma Makinesinin Hava Şaftındaki Hava Kaçağı Nasıl Onarılır

Hava milinin hava kaçağı, Hava milinin arızalanmasının en önemli olgusudur. Hava şaftında hava kaçağının meydana gelmesi, bu mekanik parçanın anlamını yitirmesine eşdeğer olan işlevini zorlaştıracaktır. Şimdi size hava milinin sızıntı yaptığında nasıl onarılacağını anlatacağım.

2.1 Hava Şaftının Kendisinden Kaynaklanan Neden

Hava şaftının hava kaçağının dahili nedenleri aşağıdaki gibidir:

1. Hava şaftının hortumunun kopması, Hava şaftının en ciddi hava kaçağıdır. Bunun nedeni, hortumun kendisinin kalite sorunları olması ve şaft kafasının çıkarılıp yeni bir hortumla değiştirilmesi gerektiğidir.

2. Hava milinin sızdırmazlık halkasında bir boşluk var. Bu durumda, sızdırmazlık halkasının sızdırmazlığının sağlanması gerekir. Yani, Hava milinin sızdırmazlık halkasını yeniden takın ve ardından Hava milinin sızmasını önlemek için sızdırmazlık maddesini uygulayın.

3. Hava milinin basınç halkası gevşekse, sadece basınç halkasını sıkın ve herhangi bir zamanda gevşeyip gevşemediğini gözlemlemeye dikkat edin.

4. Hava milinin şişirme nozülünün bir kısmı hava sızdırıyor. Şu anda, Hava milinin şişirme nozülünü değiştirin ve tekrar takın.

5. Şişirme milinin hava yastığının hasar görüp görmediğini de teyit etmeniz gerekir. Normal şartlar altında, hava yastığını değiştirmek nispeten büyük bir işlemdir ve normal şartlar altında değiştirmek için profesyonel aletler gerekir.

Değiştirme yöntemi, önce hava nozulunun ucundaki vidayı çıkarmak ve ardından tüm anahtar çubuklarını kaldırmaktır. Hava yastığı kaldırılmazsa, hava yastığı çıkarılamaz, çünkü hava yastığı uzun süreli kullanımdan sonra zayıf genleşme ve elastikiyete sahiptir, bu da hava yastığının arızalanmasına neden olur. En küçük çapa geri dönün, yani genleşme daha büyük olur. Anahtar çubuğu kaldırıldıktan sonra, şaft kafasını çıkarmak için şaft kafasına büyük bir çekiçle vurun. Mil kafası çıktıktan sonra içindeki hava yastığını çıkartın ve bu hava yastığına göre yeni bir hava yastığı yapıp takın.

İç tankı değiştirmeniz gerekiyorsa, önce hava genleşme milini sökmeniz gerekir. Hava genleşme şaftını sökmeden önce, hava genleşme şaftının yapısını bilmeli ve ardından manuel olarak çalıştırmalısınız. Demonte ederken, önce hava genleşme şaftındaki basınçlı havayı çıkarmalısınız. Boşalttıktan sonra (boşaltmak için şişiricinin çelik başlığına basın), şişiriciyi sökün. İkinci adım, mil çubuğunu çıkarmak ve şişirme milinin çevresel yönü boyunca mil çubuğundaki küçük deliklere nüfuz etmek için 1-1,2 mm çapında bir tel kullanmaktır.

Aynı çevresel yön, hava yastığı bir alaşım rulosunda çekildiğinde sağlık çubuğunun alüminyuma düşmesini önlemek için bir gruptur. Üçüncü adım, sızdırmazlık maddesini eritmek için Hava milinin Hava ucu ile alüminyum alaşımlı haddeleme silindiri arasındaki temas konumunu ısıtmaktır. Aynı zamanda, alüminyum alaşımlı karıştırma silindirinin deformasyonunu önlemek için diğer parçalar soğutulmalıdır. Sızdırmazlık maddesi yumuşadığında, ucu dışarı çekin, ardından astarı yavaşça dışarı çekin.

2.2 Dış Çevresel Nedenler

Ayrıca Hava şaftının dışındaki dış koşulları da kontrol etmeniz gerekir:

1. Hava şaftı ekipmanının gelen güç kaynağı voltajının, frekansının, topraklama kablosunun ve topraklama direncinin ekipman gereksinimlerini karşılayıp karşılamadığı.

2. Hava şaftı ekipmanının etrafında yeterli bakım alanı olup olmadığı.

3. Hava şaftı ekipmanının çalışma ortamının PLC çalışma koşullarını karşılayıp karşılamadığı. Elektrik panolarının, konsolların ve diğer bileşenlerin montaj konumlarının doğrudan güneş ışığına maruz kalıp kalmadığı.

4. Hava şaftı ekipmanının etrafında güçlü titreşim veya diğer güçlü elektromanyetik parazit ekipmanı olup olmadığı. Varsa, ekipman için etkili titreşim sönümleme, elektromanyetik ekranlama ve koruma önlemlerinin alınıp alınmadığı.