Poros udara mesin pembuat beg kertas

1. Apakah poros udara?

2. Cara membaiki kebocoran udara pada poros udara mesin pembuat beg kertas

2.1 Punca pada poros udara itu sendiri

2.2 Sebab Persekitaran Luaran

Poros udara mesin pembuat beg kertas

Poros udara adalah aksesori penting bagi mesin pembuat beg kertas. Bahagian mekanikal sering menghadapi beberapa masalah yang perlu diperbaiki, jadi hari ini saya akan memperkenalkan secara khusus poros udara dan cara memperbaikinya.

1. Apakah poros udara?

Poros udara adalah sejenis poros penggulungan dan pemulangan yang istimewa, iaitu poros yang permukaannya boleh menonjol selepas tiupan tekanan tinggi, dan bahagian permukaannya akan cepat surut selepas kehilangan tekanan, dipanggil Poros Udara. Poros Udara amat mudah dan pantas digunakan. Anda hanya perlu menyediakan sumber udara sendiri. Tekanan udara hendaklah dikawal dalam julat 6–8 kg/cm2.

Untuk menangani bahagian luaran, apabila kertas perlu dikeluarkan, tekan gelangsar pada muncung udara dengan tangan, dan bahagian luaran boleh dikeluarkan. Poros udara KETE GROUP memerlukan masa pengisian udara yang singkat. Pemisahan dan penempatan poros udara dan tiub kertas boleh diselesaikan dalam hanya 3 saat. Pengisian dan pelepasan udara boleh diselesaikan tanpa membongkar sebarang bahagian di hujung poros. Klik pada tiub kertas. Selain itu, tiub kertas pada poros udara mudah dipasang, dan mana-mana kedudukan tiub kertas pada permukaan poros boleh dipindahkan dan difikskan hanya dengan mengembang dan mengempiskan. Selain itu, poros udara kami mempunyai daya sangga yang besar, dan diameter poros boleh ditentukan mengikut keperluan sebenar pelanggan, serta keluli berkekuatan tinggi digunakan untuk meningkatkan daya sangga.

Kecekapan ekonomi poros udara adalah tinggi, dan reka bentuk poros udara adalah untuk fungsi khas, yang boleh digunakan pada semua jenis tiub kertas tebal, nipis, lebar, dan sempit. Poros udara mudah diselenggara dan tahan lama. Poros udara adalah satu bahagian tunggal, dan setiap bahagian dalam strukturnya mempunyai spesifikasi tetap, yang boleh ditukar dan digunakan, menjadikannya mudah diselenggara. Poros udara umumnya dibuat mengikut keperluan aplikasi praktikal. Tiada bahagian piawai, dan jenis yang berbeza boleh dipilih mengikut keperluan sebenar.

Jenis biasa termasuk poros udara aloi aluminium, poros udara jenis kunci pengembangan, dan poros udara jenis bilah, dan sesetengahnya membezakan antara logam dan bukan logam. Poros udara biasanya direka sendiri oleh pengguna dan diserahkan kepada pengeluar poros udara. Pada masa yang sama, keperluan tersuai perlu disertakan, seperti berat poros udara, bahan, dan keperluan ketepatannya. Pengilang akan menjalankan penilaian teknikal mengikut lukisan dan keperluan lain yang disediakan oleh pengguna, dan kemudian melaksanakan pengeluaran.

Sebagai peralatan khas untuk menggulung semula dan membuka gulungan, poros udara biasanya digunakan bersama brek serbuk magnetik, kopling serbuk magnetik, dan pengawal ketegangan. Penggunaannya sangat meluas, seperti dalam sistem menggulung semula dan membuka gulungan pada mesin pelaminasi, mesin tiup filem, mesin pembuat beg kertas, mesin bukan tenunan, dan mesin lain.

Sebagai bahagian yang biasa digunakan dalam mesin pengeluaran, poros udara memainkan peranan penting. Ia menggunakan gas bertekanan tinggi untuk pengisian bagi melaksanakan fungsi poros. Ia banyak digunakan dalam mesin dan peralatan industri percetakan kerana ciri-ciri penggulungan poros sedemikian rapat berkaitan dengan tekanan udara. Dalam pengeluaran mekanikal, namanya juga tidak dapat dipisahkan daripada gas. Poros udara sering dirujuk sebagai Poros udara dan Poros udara. Sebab mengapa jenis produk poros udara ini digunakan secara meluas banyak berkaitan dengan prestasi produknya. Pertama, proses pengisian jenis poros ini adalah pendek, dan operasinya serta penggunaannya mudah.

Sama ada badan poros dan bahagian lain sesuai sepenuhnya bergantung pada tahap tekanan gas yang tinggi. Selain itu, dari segi julat daya dukung poros, ia sangat serba boleh dan sesuai untuk pelbagai aplikasi. KETE GROUP menyediakan pelanggan dengan reka bentuk ekonomik dan mudah dipasang untuk chuck keselamatan poros udara, yang membolehkan penyambungan dan pemisahan yang pantas, selamat, boleh dipercayai, dan ringkas untuk pergerakan kerap seperti penyambungan, penghantaran, dan pemisahan.

Selain itu, spesifikasi dan dimensi bahagian transmisi chuck keselamatan poros udara boleh direka dan dihasilkan mengikut spesifikasi mekanikal dan ciri-ciri pelanggan. Struktur keseluruhan mempunyai ketegaran yang sangat baik, boleh menahan tork tinggi, selamat, dan tidak akan longgar semasa berputar. Kami menyediakan pendakap gelendong jenis VT yang boleh diganti, yang sangat memanjangkan jangka hayat poros udara.

2. Cara membaiki kebocoran udara pada poros udara mesin pembuat beg kertas

Kebocoran udara pada poros udara adalah fenomena paling penting dalam kegagalan poros udara. Berlakunya kebocoran udara pada poros udara akan menyukarkan fungsinya, yang setara dengan kehilangan makna bahagian mekanikal ini. Jadi seterusnya saya akan memperkenalkan kepada anda cara membaiki poros udara apabila ia bocor.

2.1 Sebab pada poros udara itu sendiri

Punca dalaman kebocoran udara pada poros udara adalah seperti berikut:

1. Pecahnya hos poros udara adalah kebocoran udara paling serius pada poros udara. Sebabnya ialah hos itu sendiri mempunyai masalah kualiti, dan kepala poros perlu dibuka serta diganti dengan hos baru.

2. Terdapat celah pada cincin penyegel poros udara. Dalam kes ini, ia perlu disegel pada cincin penyegel. Iaitu, pasang semula cincin penyegel poros udara, kemudian sapukan bahan pengedap untuk mengelakkan kebocoran poros udara.

3. Jika cincin tekanan pada poros udara longgar, cuma ketatkan cincin tekanan itu, dan perhatikan sama ada ia longgar pada bila-bila masa.

4. Sebahagian muncung inflasi pada poros udara bocor udara. Gantikan muncung inflasi pada poros udara dan pasang semula.

5. Anda juga perlu mengesahkan sama ada beg udara pada poros inflasi rosak. Dalam keadaan biasa, menggantikan beg udara adalah tindakan yang agak besar, dan biasanya memerlukan alat profesional untuk melakukannya.

Kaedah penggantian ialah dengan terlebih dahulu menanggalkan skru di hujung muncung udara dan kemudian mengangkat semua bar kunci. Jika beg udara tidak diangkat, beg udara tidak dapat dikeluarkan kerana beg udara mempunyai pengembangan dan ketegaran yang teruk selepas penggunaan jangka panjang, mengakibatkan kegagalan beg udara. Kembali ke diameter terkecil, iaitu pengembangan menjadi lebih besar. Selepas bar kunci diangkat, ketuk kepala poros dengan tukul besar untuk menolaknya keluar dari kepala poros. Setelah kepala poros terkeluar, keluarkan beg udara di dalamnya, kemudian buat beg udara baru mengikut beg udara ini dan pasangkannya.

Jika anda perlu menggantikan tangki dalaman, anda mesti terlebih dahulu membongkar poros pengembangan udara. Sebelum membongkar poros pengembangan udara, anda mesti mengetahui struktur poros pengembangan udara dan kemudian mengendalikannya secara manual. Semasa membongkar, anda mesti terlebih dahulu mengeluarkan udara terkompresi dalam poros pengembangan udara. Selepas mengosongkan (tekan kepala keluli inflator untuk mengeluarkan udara), kemudian bongkar inflator. Langkah kedua ialah menanggalkan bar poros dan menggunakan wayar berdiameter 1–1.2 mm untuk menembusi lubang-lubang kecil pada bar poros mengikut arah keliling poros pengisian.

Arah keliling yang sama membentuk satu kumpulan untuk mengelakkan bar keselamatan jatuh ke dalam aloi apabila beg udara dikeluarkan dalam gulungan aloi. Langkah ketiga ialah memanaskan bahagian sentuhan antara hujung udara poros udara dan silinder penggelek aloi aluminium untuk mencairkan bahan pengedap. Pada masa yang sama, bahagian lain hendaklah didinginkan untuk mengelakkan deformasi silinder pencampuran aloi aluminium. Apabila bahan pengedap telah lembut, tarik hujungnya keluar, kemudian perlahan-lahan tarik lapisan dalaman keluar.

2.2 Sebab Persekitaran Luaran

Dan anda juga perlu memeriksa keadaan luaran di luar poros udara itu sendiri:

1. Sama ada voltan bekalan kuasa masuk, frekuensi, wayar pendaratan, dan rintangan pendaratan peralatan poros udara memenuhi keperluan peralatan.

2. Sama ada terdapat ruang penyelenggaraan yang mencukupi di sekitar peralatan poros udara.

3. Sama ada persekitaran kerja peralatan poros udara memenuhi syarat operasi PLC. Sama ada kedudukan pemasangan kabinet elektrik, konsol, dan komponen lain terdedah kepada cahaya matahari langsung.

4. Adakah terdapat getaran kuat atau peralatan gangguan elektromagnetik yang kuat di sekitar peralatan poros udara. Jika ya, adakah penampan getaran yang berkesan, pelindung elektromagnetik, dan langkah perlindungan telah diambil untuk peralatan tersebut.